城市交通网络连通可靠度计算研究

考虑路段、交叉口运营状态的随机变化,以饱和度作为交通网络连通可靠度的主要影响因素,完善路段连通可靠度的计算式,给出了交叉口可靠度的衡量指标;结合路段、交叉口可靠度特别是交叉口不同转向的可靠度,设计了一种生成树算法寻找交通网络的不交型通路,进而快速计算交通网络中任一OD对间的连通可靠度。算例表明,交叉口的可靠度对城市连通可靠度有重要影响,提出的算法具有一定的应用价值和借鉴意义。     

带控制结构的物流园区平面布置法

物流园区的规划是个世界范围的新课题,尤其在物流园区设施规划方面理论和经验更是欠缺。对系统化设计法（SLP）做了改进,提出了带控制结构的物流园区总平面布置法。该方法把选址区外部交通设施作为控制点或控制线,与内部功能分区一起进行关联分析,外部控制结构和内部关联关系同时作为布置搜索线进行内部功能区位置构建。该方法的优点是体现了园区内部平面布置和外部交通设施的互动,并通过扬州城北物流园区的应用实例,取得了较好的效果。     

打车软件混合随机均衡模型时间可靠性研究*

为了探究打车软件出现后对乘客打车行为的影响,揭示是否使用打车软件对乘客候车时间长短的变化规律,基于路网混合随机均衡模型理论,在考虑打车软件对出租车司机搜索行为影响和随机变化的OD对需求条件下,构建基于弹性需求的打车软件随机用户均衡模型;然后结合乘客等车、司机空驶时间和可靠性计算模型,引入连续平均（MSA）算法和随机路径流量分配（Dial）算法进行求解;最后通过算例验证了所建模型和算法的有效性。研究结果表明不同需求弹性下、是否使用打车软件对会乘客候车时间及候车时间可靠性产生明显的差异。     

大直径圆筒结构墙前后土压力数值分析

为研究大直径圆筒结构墙前后土压力分布规律,完善大直径圆筒结构土压力的计算方法,采用有限元软件ABAQUS进行数值分析,土体的本构关系采用D-P模型,筒与土接触面模拟采用接触对算法,计算不同筒径和埋深下大直径圆筒结构的土压力,通过比较各种工况的计算结果,得出筒前及筒后竖向土压力随筒径以及埋深变化的分布规律,为相关设计提供一定依据。     

XBRL在银行业非现场监管中的应用

随着中国银行业改革和国际化进程的快速发展,非现场监管在银行业监管体系中的地位日益突出,而将 XBRL作为监管数据的表达和传输标准,并建立基于XBRL的监管数据采集系统是提升银行业非现场监管水平的重要手段。探讨了银行业非现场监管采用XBRL的诸多益处,并提出了通过建立联合工作组,按照规范化流程开发 XBRL分类标准等应用XBRL的若干建议,还建立了一个基于XBRL的银行业非现场监管信息系统的高层体系结构。     

航运业如何渡过金融危机这道难关

由美国次贷危机引起的金融危机对世界经济和贸易产生了重大影响，对航运业的影响尤其严重。对于航运企业来说，此次危机即带来了危机同时也带来了新的机遇。要渡过这次难关抓住机遇就应该与政府部门及其他行业携起手来，互相配合，共渡难关。     

基于粗糙集理论的电子镇流器故障诊断方法

将粗糙集理论引入电子镇流器的故障诊断,提出了一种基于粗糙集理论的电子镇流器故障诊断方法.通过对论域进行降维,大大降低了计算复杂性.在此基础上通过属性约简和值约简,导出了有用的诊断决策规则.实例分析表明,将粗糙集理论应用于镇流器故障诊断,可得到清晰、简明的诊断规则,提高了故障诊断的能力,对进行在线质量控制具有实际应用价值.     

上拔荷载作用下等截面桩的承载性状数值模拟

利用轴对称模型对等截面桩进行承受上拔载荷作用的有限元模拟.通过数值模拟研究桩的承载性状,包括桩的上拔位移、载荷传递特性和桩侧摩阻力的发展,并分析桩底部土体的局部应变以及土体位移场的分布.研究发现,在达到极限上拔载荷时,桩端周围土体出现剪应变方向相反的两个区域并形成剪切带,桩周土体的位移场逐渐呈倒锥形分布.     

基于运输可靠性的城乡公交线路运行组织优化研究

本论文是基于城乡统筹发展推进的背景,对城乡居民之间的出行进行分析,旨在提高城乡居民.出行的可靠性.论文分析城乡公交的客流特征,界定运输可靠性的内涵,研究基于运输可靠性的城乡公交线路运行组织模式,最后,以浦口城乡公交为例进行实例验证.     

上海邮轮船供业的发展及问题研究

近年来,我国邮轮市场发展迅速,邮轮船供作为邮轮产业链中的一个重要组成部分,具有极大的市场前景。该文介绍了上海邮轮船供的发展现状、存在问题,提出了加快出台相关法律法规、促进通关便利化等发展建议,以达到促进上海邮轮船供业持续、健康、快速发展的目的。